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第1417章(3 / 3)

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向盘的自动驾驶汽车,那得是l5级别的车,所以,我就觉得库克是在想办法鼓吹苹果的新故事。”戚赫说道,“造车是个重大投入,虽然张总和ebg认为这是未来科技的载体,但相较于这样的重资产,我更倾向于机器学习本身的突破,投票的话,我肯定投这个。”

会议室里的讨论氛围渐渐浓厚,这是张亚勤首次感受到高层们对造车提议的重视,而关于激进式与渐进式的目标表达也让他有所思考。

方卓一直是聆听的姿态,没有太多的参与讨论。

因为公司的问题,他实际上也不得不承认,自己对于未来的规划更多的是着眼于五年而非更长久的时间,相对而言的是对公司研发投入这一机制的乐观。

等到大家讨论的热情渐渐敛去,方卓放下承载了自己思考的茶杯,缓缓说道:“我不赞成激进的造车计划。”

老板一出口,会议室里彻底安静下来。

而这一句就似乎奠定了基调。

“但我不确定两年后的我是否还是不赞成激进的造车计划。”方卓第二句是对自己的否定。

虞红皱了皱眉。

“基于客观的现实,易科需要面临不少问题,但同样,我们在不少环节也有你们都能意识到的优势,如果抛开易科的情况,我倒是认为先做一做辅助驾驶的研究,低成本的来收集运行数据,然后通过算法迭代做改进,这会是一个不错的路线。”方卓给出自己的想法。

刘强东立即点头,方总的意思和自己的贴近,只是,易科的情况是不可能抛开的。

“要收集运行数据就离不开更大体量的使用,单凭模拟算法和内部测试,它的进步速度恐怕不会太乐观。”虞红说道,“而这还需要汽车厂商的配合,嗯……可以找车厂合作,或者收购股份来进行从辅助驾驶到电池、电机以及设计、制造的合作。”

她把话题绕了回来:“但那些也需要在我们立项之后了,总得先研究出个轮廓才能进行实验。”

戚赫和潘犇等人保持着沉默,视线停在老板的脸上,方总的态度相较于之前已经出现一些偏移了。

“先做一个全方位的论证吧,我们首先是不急,不急于这一天两天,不急于这一个月两个月乃至一年。”方卓扫了眼在场的人,“一个全方位的从市场到政策到技术的论证,真理越辩越明,我看你们今天的讨论就不错。”

他抬起手腕,给出一个时间:“过完年的第一场总办会,我希望能看到更促使我下决定的论证。”

易科内部要扬起的风向似乎又刹了刹,但关于造车计划的提出还是在所有的与会者心里打了个结,不管外界的苹果造车怎么样,看方总的意思,如果要做,那绝不是冲着股价去的。

“哦对,易科今年年底到明年会考虑在香港二次上市,这需要看情况来定。”方卓在会议结束的关口又抛出一个让人惊讶的变化。

已经在纳斯达克上市的易科考虑在香港二次上市……

这隐约说明着方总心里对未来的预期判断。

会议结束,虞红没有返回自己的26层,而是进了23层的总裁办,提及的也不是讨论激烈的造车:“华盛顿那边有新消息吗?”

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