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摘要:名扬中华汽车音响改装

    都说“好马配好鞍”,似乎高档车才能装配高档音响,事实却并非如此。装配什么样的音响完全是根据车主的经济实力和音乐鉴赏水平来定。有一位奥拓车主就装配了一套超过2万元的音响,车的后备厢里放的是两个大音箱,再也放不下其他任何物品了,但他说,他的确体会到了完美的音乐旅程。

  不过,对于普通车主来说,建议按车价的10%~20%配置汽车音响。选配时应从总体考虑:音源、喇叭、功放等各方面品质都应在同一档次上,不同档次的产品其表现力也参差不齐,例如高档喇叭的好音质就可能由于低档功放功率小而无法表现,所以“适合的才是最好的”这句话也适用于汽车音响的综合配置上。其中各大件的比例大致为:(1)主机10%~20%;(2)喇叭30%~40%;(3)功放30%;(4)线材、配件5%~10%。

  主机初级的改装是将原车的主机换成CD、VCD、DVD、MP3等;换主机无多少技术可言,只须看产品品质及车主的个人喜好。目前杭城市面上日本品牌CD机占了主机市场的主流,主要有ALPINE、健伍、JVC等,单碟机价格在1000~2000元,套机一般价格在3000元以上。

  喇叭

  原厂的喇叭由于成本原因,一般功率较小,面临强劲声压、大动态音乐时,往往会失真,影响音乐欣赏。挑选一套适合你音乐欣赏习惯与品位的高品质喇叭,是汽车改装的关键一步。

  喇叭在音色表现上分为欧洲风格、美国风格及日本风格。如果你偏向于听摇滚,那就选个美国的喇叭;如果你偏向于听普通歌曲的,可以选择日本的;如果你爱听古典音乐,那么英国的喇叭就很适合你。

  车用喇叭分为:套装喇叭、同轴喇叭和低音喇叭。同轴喇叭的特点是成本低,较容易驱动,无论是声相定位,还是音色都不太如人意,但是价格较便宜,为多数人接受。而套装喇叭则是将各音域单体分开设计和制造,再以分频器将各单体连接,可以获得更好的声场及层次感。当然要想获得更好的低频,大口径单元是首选,你也可以选择一对好的低音炮。


  功放是一套好的音响必不可少的组成。主机上所带的功放往往不能很真实地放大声音电流,所以要想有好的音乐感受就必须加装功放。一般来说,功放的功率要大于喇叭的功率。

  不少车主认为加装低音音盘只是为了起到震撼的效果,其实这是忽略了汽车的特性,再高档的车也会有噪音存在,行驶过程中所释放出音乐的低音部分会被不同程度地减弱,而加上低音功放则可使储备功率加大,补充低音的损失,减小失真。

  安装

  在整体的汽车音响系统设计与制作过程中器材只是半成品,安装是它的下一个工艺流程。因为线材、线径的选用,布线设计、线材走向、安装位置,还有技师对车型、空间、内饰材质的掌握度与经验,以及对音乐作品的认知度与调试水准都会影响整个音响系统的效果。所以除了关注高品质的线材外,相关线材配件、售后服务都很重要。所以选择正规的汽车音响经营店,由专业技师安装才能充分发挥音响的效果。 
 


 
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